不写freight。

提单上consignee写to order of bank提单上一般都会写freight payable at... (地点)和freight prepaid/freight collect 因为你是CNF我觉得你的信用证可能客人的银行是打错了,应该是打Freight prepaid.银行也会犯错的, 我试过银行把小数点打错十几万的信用证变成几百块>_<我觉得你叫客人去改正把

求助：哪位帮忙翻译下外文文献？

4.1。运价衍生产品及市场

观察到的波动运费，在竞争激烈的航运市场，构成了商业风险为船东和租船人的主要来源。对于承租人，希望聘请船舶运输的要求，增加运费导致更高的成本。相反，为船东，为他的船只就业，降低运费涉及较少出租船只收入。运费衍生工具合约可以用来对冲这种风险在干散货和油轮航运业的行业来源。目前，在航运市场参与者有不同的金融工具，以防止汇率波动的不利运费本身。这些衍生产品不是交换为基础的（因此清除），如货物期货和期权，场外交易的，如货运前锋;最后，场外交易的，但与结算机制，如清除运费远期和期权。

然后介绍各种特性以及这些产品的市场是非常重要的注意，通过比较运费衍生更多！传统！±风险管理策略在航运，很明显，为他们提供真正的船东和租船和改善收益。例如，通过使用衍生工具合同的货运相比，时间包租的船只，船东保持业务和控制他们的船只在现货市场上，从有利条件同时受益。另一方面，承租人可以自由的经营风险，这在时间现在的包机协议。运费衍生工具合约的简单性使得它更容易进行贸易和立场，而对身体货物的合同。没有实物交收，在运费衍生金融工具买卖，就像他们在现金结算后，合同结束。此外，佣金支付给经纪人的运费衍生品，以低于租船协议（更多细节见Kavussanos和Visvikis，2006年，2008年）。

 第一上柜货运已在航运市场出现衍生工具是远期运费协议（论坛渔业局）自1992年以来的合同。游离脂肪酸之间的卖方和买方，以解决主要的货运率一对一的私下协议，为货物或船只类型指定的数量，通常是一个或一对干散货或主要贸易路线相结合航运业油轮部门。因为它们可以！度身定做！±，以满足用户的需要oftheir，他们已经成为市场参与者非常希望对冲货运ratefluctuations受欢迎。