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汽车空气干燥器-汽车空气干燥器工作原理

作者: 惠州注册公司 发布时间:2022-06-24 03:09:35

  首先检查空气干燥器处有无排气声。启动发动机汽车空气干燥器,在储气筒气压低于规定值(约800kPa,各不同车型会有差别)时,检查干燥器排气口,不应有气体排出;当气压达到规定值后气压组合阀排气口处开始有排气声,空气干燥器的排气口也应有向外排气的声音。其次是检查空气干燥器的密封情况。
  发动机熄火后检查各个气管与干燥器连接处和排气口等处都不应有漏气,如有漏气的部位应予以检查紧定或分解检修。从湿储气筒处放气或多次踩踏制动踏板,使储气筒内气压下降到低于700kPa,之后启动发动机,检查空气干燥器排气口处不应有排气(可以查听声音或用手感觉),如果有漏气说明排气阀门密封不好,应予以检修。
  如果发现空气干燥器密封不良(如排气阀漏气等)时,应对空气干燥器进行分解检修,具体方法如下。①拆下与干燥器相连接的各个气管和固定干燥器的固定螺钉与螺帽,从支架上拆下空气干燥器。②分解干燥器漏气部位(因为干燥器结构不同,这里不便细述)。③清洁拆下的各个零部件,清洗弹簧、活塞和阀门等金属件部分,用干净的布擦拭阀门座和控制腔(活塞活动的腔)。
  检查阀门工作面和控制活塞的密封圈是否完好无损,如有损坏应予以更换;检查弹簧是否有影响其正常工作的明显锈蚀,有明显锈蚀的应予以更换;检查阀座工作面是否平整、光洁,轻微不平整的应用细砂纸或砂条修磨,严重不平整的应更换壳体。④装复:在活塞、弹簧和密封圈表面涂以少量的润滑脂,之后按照拆卸的相反顺序装复各个零部件。
  ⑤把空气干燥器总成装回车上,连接好各个管路,启动发动机,检查充气情况和各个两级部位及排气阀等的密封情况。

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